2015年12月05日

ミラ クラッチ交換


 最近はクラッチオーバーホールって滅多にありません079

 本当に乗用車では皆無なんですが、まだまだ、現役ですよ157




 車種によりますが、エンジンを降ろさないと交換できませんicon15





 クラッチ・ペダルが軽く踏めるし、トルク感も増して、操作性が格段に違います079

 低年式になると、クラッチディスクよりもクラッチカバーの金属疲労が増しますので

 クラッチペダルが重い、シフトレバーが入りずらい等などはオーバーホールをお勧めしますicon14




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