2014年07月26日
農業エンジン内部洗浄
農家の消毒剤の散布に使用される小型エンジンにカーボンクリーン施工
予防整備に最適です。 ついでに、スパークプラグの交換
エンジンオイルもザーレンガイアに交換しました
ブンブン、エンジンがまわります
予防整備に最適です。 ついでに、スパークプラグの交換
エンジンオイルもザーレンガイアに交換しました
ブンブン、エンジンがまわります
Posted by 1061 at
11:46
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2014年07月19日
ウィッシュATF交換
トヨタ ウィッシュのATF交換です。 ODO 約88,000㌔
前回は50,000㌔で交換歴がありました。
早速、アタック9で良否診断やはり、レッドゾーン+システムエラー
簡単にいうと、フルードが極度に汚れているってことなんです
本来ならば、ATストレーナーの交換が必要ですが諸事情により、圧送循環方式で交換します
過度に汚れているので、過度にフルード量が必要になります
ホントに真っ黒
ここで、アタック9のお姉さんに良否判断してもらいましょう
さて、結果は
イエローゾーン
ちょっと、待ったー
ザーレンガイアの登場
今回は、使用フルードは エクストラ ATF
基準適応油での交換は常識ですよね
ザーレンスピリットで適所適油で交換しております
グリーンゾーン 良好ですと。。。お姉さん
シフトフィーリングが格段に良くなりました
汚れの程度、走行状況でフルードの交換量は変化します。
早期交換してれば、燃費改善、コスト削減、故障予防になります
フルード交換時期は使用状況によりますが、2年/2万㌔の交換をお勧めします
前回は50,000㌔で交換歴がありました。
早速、アタック9で良否診断やはり、レッドゾーン+システムエラー
簡単にいうと、フルードが極度に汚れているってことなんです
本来ならば、ATストレーナーの交換が必要ですが諸事情により、圧送循環方式で交換します
過度に汚れているので、過度にフルード量が必要になります
ホントに真っ黒
ここで、アタック9のお姉さんに良否判断してもらいましょう
さて、結果は
イエローゾーン
ちょっと、待ったー
ザーレンガイアの登場
今回は、使用フルードは エクストラ ATF
基準適応油での交換は常識ですよね
ザーレンスピリットで適所適油で交換しております
グリーンゾーン 良好ですと。。。お姉さん
シフトフィーリングが格段に良くなりました
汚れの程度、走行状況でフルードの交換量は変化します。
早期交換してれば、燃費改善、コスト削減、故障予防になります
フルード交換時期は使用状況によりますが、2年/2万㌔の交換をお勧めします
2014年07月12日
スイフト稀な事案
走行中に突然、カラカラと不快な異音が、近くのコンビニ駐車場に緊急停車したスイフト
出勤途中のお客様は急いでいたので、IC付スペアキーをコンビニ店員さんに預け出社
コンビニでスペアキーを預かり車のロックを解除しようと、奮闘しましたが。。。あきまへん
結局、メインキー(スマートキー)をお借りして工場へ。。。
まず、二つの不具合の症状は別モノで整備が必要です。
異音の原因はディスクブレーキのローターとバックプレートの間に小石が挟まっていました
バックプレートにキズがついてます。
結構、でかい石ですが、不運としか言いようがありません。
次にドアロックのカギが回らないのは、普段、スマートキーの使用なので、キーを鍵穴に
挿しこまないので、鍵穴本体が固着して回りませんでした
分解して潤滑剤を塗布します。
稀な修理でしたが、日頃のメンテナンスが大事ですね。
たまには、カギ穴に潤滑剤を