陣野自動車　整備士のひとりごと

上記の広告は、30日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  

　ヘッドライトの光力不足です ヘッドライト取替は高額

　そこで、ヘッドライトリフォーマー 　ヘッドライトを塗装します

　施工前　シラケ、黄ばみで見かけ悪いです。しかも、夜間走行の視界性が悪いです




　施工中




　施工後　なんということでしょう



　ヘッドライトの状態にもよりますが、ほとんどの車種でピカピカになります

　耐久性も新品並にありますよ　 夜間、雨天時の視界性が改善されます

　しかし、格安バルブ、格安ＨＩＤバナー等の使用でライト内部に損傷、劣化の場合は

　ヘッドライトリフォーマーはお勧めしません 新品を推奨します
  

　大通りへ入ろうと交差点で、左右確認したものの、一時停止無しで事故です。

　一時停止で確認は大切

　保険適用外の板金塗装修理です。事故修理は修理代が高額です。。。

　新車~5年位は車両保険の加入を 車 ： 車でよいので。。。

　フロントパネル板金、バンパー補修、ライト交換、ドア・ピラー板金、ドア補修、ナンバー再交付など

　見かけはの損傷はそんなヒドクないのですが、分解してみると変形しています。

 


　キレイに修復できました

　ちなみに、このハイゼットは、ＡＴ車なんですよね。 最近は商用車でもＡＴ車が主流になってます

http://www.jin-no.com

  

　
　駐車場で、アクセルペダルとブレーキペダルの間違えか？ＡＴのドライブとバックの間違えか？

　とにかく、車輪止めを乗り越えて。。。単独事故です。。。日産オッティ

　大事には至らなかったので幸いです。

　スマートアシスト。レーダーブレーキ等の誤操作防止機能が必要ですね。。。




　車両保険（自損事故）に加入していましたので、保険扱いで修理をします。

　高性能の自動車でも操るのは人間なんで、自動車保険 (任意保険)は絶対に加入しましょう

 



　鈑金塗装完了です

　「自動運転車」 がハイブリイッド車のように市場にでるのは、あとわずかだと言われています。

http://www.jin-no.com

  

　
　スポーツミッドシップ ＭＲ２ オカマ掘られちゃいました

　車齢 ２２歳ですが、まだまだ現役続行ってコトで修理依頼 

　こーゆー車は修理代（お金）じゃ、ないんだよね。。。特にスポーツカーは

 


　見かけはナンバープレートと封印とリヤバンパーですが。。。取り外してみると、




　かなりの損傷ですね

　鈑金修正とバックパネルは交換します  右側のテールランプも損傷、交換します。

　部品の供給があるのか心配でした。。。が良かった、かろうじてバックパネルはありました。

　荒出作業後、外板の寸法を寸法表を確認しながら修正、取り外し、微調整し借り付けし溶接します。




　綺麗に塗装し完成です。　陸運局でナンバープレートを再交付し封印してもらいました。

　見えないとこをキチンと修理してこそ、安心と信頼につながります。

http://www.jin-no.com

  

　フロント･ウインド･ガラスにがっつりヒビが。。。

 


　ルーフは板金ですね。。。


 


　板金作業にはいる前にウインドガラスの取外しです。

 


　板金作業→アルミパテ→研磨→ポリパテ→研磨→サフェーサー研磨→塗装

 

　最終磨き後、

　新品ウインド･ガラス及び新品モールの取付です。

 


　接着剤が完全硬化するまで。。。

 


　検査標章スッテカーを貼り完成です。

 


　自動車のボディカラーは主にソリッド塗装・メタリック塗装・パール塗装からなり今回はソリッド塗装

　ですが補修部分がルーフ(天井)なので太陽の紫外線/酸性雨などで色あせし易いので、より耐久性

　光沢性を向上させたいので丁寧に2コートソリッド塗装しました。

　まあ、最近の車は2コートソリッドなのでしょうが、、、

　余談ですが、シトロエンの車にノアールオニキス(ブラックソリッド)という名称の塗色があります。

　その塗色の種類がヴェルニ塗装となています。　特殊な塗装のように思いますが実際は2コート

　ソリッドのことをヴェルニ塗装とシトロエンでは言っているようです。

　　各自動車メーカーさん基本の呼称は統一して下さいよ

http://www.jin-no.com