2015年01月31日

スバルR2


 チョイ乗りのスバルR2 スラッジが、てんこ盛りですね。。。




 走行距離が短い車ほど、エンジンが完全暖気できないので、エンジンオイルに水分が蒸発できず

 エンジン内部に残り、スラッジ(デポジット)等になります。




 定期的にオイル交換及びスラッジクリーンでの洗浄をお勧めします079




 今回はエンジンからの異音も気になりましたのでザーレンガイアのアルファシリーズをチョイス182

 それから、エコキューブを装着しました。




 最近は燃費ばかり気にしますが、レスポンス悪いと、駄目ですよねicon11





 ついでに、スロットルバルブ内を清掃して、試運転するとサクサク走るよう、甦りました157

   


Posted by 1061 at 08:36Comments(1)車検・整備

2015年01月24日

ムーヴ コンテ カスタム


 ダイハツ コンテ カスタム CVTフルード交換です。




 アタック9で測定不能エラーでした。CVTフルードはATフルードよりも劣化が早いです079




 まずは、圧送循環できるのでフルードチェンジャーを接続し交換します。




 おそらく、初回交換みたいです。。。交換したらアタック9で測定点検します。




 良好でした。冬季は油温が上がりにくいのでフルード量調整は正確に行います。

 レベルゲージでホットラインで調整します。




 正確な交換方法と知識、経験を生かして作業しないとヘタします。

 使用状況によりますが、AT / CVT フルードは 2万㌔毎での交換をお勧めします195  


Posted by 1061 at 09:15Comments(0)車検・整備

2015年01月17日

フィット

 エンジンオイル漏れです。

 点検当初はCVTフルードと思われましたが、、、

 オイルパンからの漏れが怪しいです。




 クランクのオイルシールも可能性がありましたが、、、、

 オイルパンのシールが弱いみたいですね。。。




 きれいに掃除して交換します182




 このパッキンがクセモノ?





 組付けます182




 きれいに清掃後、テストドライブ、下廻り確認、良好でしたicon01

 エンジンオイルは 5000Km毎もしくは 6ヶ月毎のどちらか早い方での交換を079  


Posted by 1061 at 11:48Comments(0)車検・整備

2015年01月07日

エルフ4WD

 新年、あけましておめでとうございますicon01

 年末は忙しくて、、、、

 今年も継続的にブログ更新しますので、よろしくお願いしますicon14
 

 さて、去年12月の修理ですが。。。

 エルフの4WD車が山中で故障。。。

 四輪駆動に切り替えても効かない。。。走行時に変な異音がしたとの事。

 点検してみると、フロントデファレンシャルが怪しい。。。




 フロントデフはなかなか苦戦します。。。




 ドキドキ、本当にデフなんかな。。。icon11



 ビンゴ079

 ってか、うれしくないんだけどicon15 クラッシュしてるし。。。




 おー、のぉぅーーーーーー デフケースにも損傷がぁーーーーーー




 修正/補修でいけそうかな。。。




 本来なら、オーバーホールしてギヤのみ交換するのですが。。。

 今回は時間が限られていましたので仕方なく。。。。184

 高額なフロント・デファレンシャル・キャリア・ASSYです182




 組付けて、車両に載せて、試運転しました。

 ギヤオイルは使用状況で適正な粘度指数の選択及び交換をお勧めします。

 ナラシ走行後、ハイポイド・ギヤオイルに交換予定です。

 改めて、メンテナンスって重要ですね079
  


Posted by 1061 at 09:45Comments(1)車検・整備