2015年02月28日
ムーヴコンテ
予防整備の為、カーボンクリーン施工です
ビルシュタイン R-2000 は予防整備が前提の施術ですが、いろんな効果が体感できます
インテーク系統も洗浄します エンジン内部の汚れを除去します
お車の状態、使用環境、運転条件等で、一概には言えませんが、体感できますよ
女性のお客様からは、よく車が軽くなったとか、運転しやすくなった等のお声が
車に興味ない方でも、故障予防、燃費改善、エンジン音解消など、お試しあれ
中古車で購入された方は是非、施工を新車時の感覚に甦りますよ
2015年02月21日
デュトロ 負圧漏れ
日野 デュトロ の負圧漏れです。
一晩すると、クラッチペダルが踏めないくらい重くなります。
ブースターからの負圧漏れが原因です。
交換するのに、インパネを外さないと取替が出来ない構造になってます
経年劣化していたので、マスターシリンダーも同時に交換します。
今回は高額修理になりました。
そうならない為にも、予防整備をお勧めします。
車検・法定点検でのメンテナンスは大切ですよ
2015年02月14日
ヴェルファイア
流行りのヴェルファイア
中古車で購入後のエンジンオイル交換で来店されました。
無料10ポイント点検を実施するとCVTフルードが汚れてました
早速、CVTフルードの圧送循環交換をします。
Grand EXTRA-CVTF を充填します
このCVTフルードは低温流動性に優れてて、燃費、アクセルフィーリングが激変します
トランスミッション ウォーマーのホースをもとに戻してからフルード量の調整です。
フルード量の調整は適正に行わないとね
特に真夏、真冬はフルードの油温が安定しないので確実に量の調整は行いましょう
2015年02月07日
CVTオイルパン洗浄
CVTフルードの交換です。
車両は シエンタ 約12万キロ フルード診断結果 エラー 極度の汚れでした。
本来ならストレーナーの交換が必要です。なぜなら、クラッチ粉が精密機械に混入、
ストレーナー詰まり、油圧不足、焼き付きなどの原因になり、ミッションの分解が必要になります。
今回は、オイルパン内部の洗浄してストレーナーは再使用しました。
フルードが真っ黒なので、かなりフルード量が必要です。
アフター
交換したら、走りが激変しますよ
車両は シエンタ 約12万キロ フルード診断結果 エラー 極度の汚れでした。
本来ならストレーナーの交換が必要です。なぜなら、クラッチ粉が精密機械に混入、
ストレーナー詰まり、油圧不足、焼き付きなどの原因になり、ミッションの分解が必要になります。
今回は、オイルパン内部の洗浄してストレーナーは再使用しました。
フルードが真っ黒なので、かなりフルード量が必要です。
アフター
交換したら、走りが激変しますよ