ミラ燃費向上

　
　Ｈ22年式 ミラバンＡＴ車、走行距離 60,515㌔　配送業務で使用のお車です。

　最近、バック時でアイドルストップする 。。。じゃなくてエンストする時があり、坂道はアクセル全開

　でも登らないし、燃費が悪いので カーボンクリーン ・ スラッジクリーンを施工で来店しました。

　施工前の、点検及びロードテストを実施し、施工可能です

 

　カーボンクリーン 施工中です。

　スロットルバルブ洗浄 及び デカーブ洗浄 (インレットマニホールド内部等) も同時に行い

　使用過程で溜まった汚れをキレイに掃除します。




　エアエレメントも交換し、スパークプラグも消耗していたので交換します。

　エアクリーナーダクトには、空気を細分化し燃焼効率をあげ、レスポンス向上する

　ＪＣＤ社 の ＡＣＢ (アクティブ コンバスチョン ブースター) を装着します。




　スラッジクリーン 施工風景です。

　エンジンオイルは、勿論 ザーレン ガイア
　
　適応オイルを使用します。　オイルフィルターは洗浄能力が高く、燃費改善に優れた

　ＪＣＤ社 の ＡＣＦ (アクティブ コンディショニング フィルター) を装着します。




　スラッジクリーンは１回の施工で、2度、洗浄を行います。 エンジンの構造にもよりますが、目安は

　液晶のＦＬＯＷ ＲＡＴＥの数値が低い場合は、オイルラインが詰りぎみです。なので、FLUSH１

　(1回目)よりもＦＬＵＳＨ２(2回目)の方が汚れ(スラッジ等)が落ちるので数値は高くなります。

　ですが、このミラバンの数値はチョット低く過ぎ(詰りぎみ、スラッジ過多)ですね σ(￣、￣=)

 


　最後に ＪＣＤ社 の ＡＣＥ (アクティブ クーラント エフェクター) を注入します。

　エンジンのフリクションロス及びエンジンノイズを低減、トルクアップ、燃費の向上などの効果が

　期待できます。 ちなみに、ディーゼル車は黒煙の低減にも効果があります。

　ロードテストで劇的に改善されていました　今後の燃費が楽しみですね

　注意　アクセルを踏み過ぎないで下さい　ヾ(・∀・；)

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