2015年04月18日

タイヤ組替

 ミシュランタイヤへの交換です。

 保安基準ではタイヤ溝深さ 1.6mmで交換ですが、3.0mmでの交換をお勧めします079

タイヤ組替


 燃費重視タイヤよりもトータルバランス及びグリップを優先しました157

 ミシュランはパイロットスポーツ3、プライマシー3など、満足保障プログラムを実施してますよ195

 詳しくは、ミシュランホームページ http://www.michelin.co.jp/

タイヤ組替


 燃費重視のコンフォート系からスポーツ系のタイヤに交換しましたが、ロードノイズも

 大差ありません。 直進安定性が向上しましたicon14

 なんといっても、急坂道で雨でもグリップするのが凄いです079

 振動やノイズ、燃費を重視される方は プライマシー3 をお勧めします157

 新品タイヤはナラシが必要です。





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この記事へのコメント
日本かて北米みたくオールシーズンを標準たいわにしたらよろしい平地の海沿いから山間地までの距離が近いんやから。東京が坂の街てのを忘れてねか(・・?)たいわは命を載せている。マトモなたいわが無いのでラリータイヤを使うあたい溝が深いから長持ちします
Posted by そんな私はスバル乗り at 2017年05月15日 09:33
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