陣野自動車　整備士のひとりごと

　中古タイヤの組付けです。ビード部にビードクリームを適量ぬります。

　ビード切れ･エア漏れ防止ですね。





　組付け後、エアを適量いれます。ビード部が馴染む為エア圧は基準の空気圧よりも+20～30KPａ

　充填します。各部エア漏れがないか点検します。点検後、ホイルバランサーでバランス計測です。

　ホイルバランサーにホイルの詳細を入力、測定しバランスウエイト(重り)を取付ます。





　アルミホイルなので表面は見かけをよくする為、張付ウエイトを使用します。

 


　計測中

 


　よかったタイヤによってはバランスが大きく狂いバランスがとれないタイヤもあります。

　バランスウエイトは必要最小限でないとねホイルバランスはタイヤが摩耗すると変化します。

　ホイルバランスはタイヤロテーション時には必ず行いましょう。

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