陣野自動車　整備士のひとりごと

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　ディーゼルエンジンの黒煙が多いので、今回はスラッジクリーンの施工です。

　前回、カーボンクリーン施工済みのお車になります。





　前回は、スラッジクリーンのアタッチメントが無かったので、施工できませんでした

　悔しかったので、自作で作製しました。ワンオフアダプタ





　この車は型式記号がＫＤ－なので、黒煙の検査基準値は ４０％以下でなければなりません。

　なにせ、クリーンなエルフなんで





　早速、セッティングします。。。




　漏れてきました　チクショウ。。。

　座面のフィッティングを変更してトライ




　施工できましたよ

　オイルとエレメントを交換して出来上がり




　見てください。このオイル交換して、試運転後のオイルの透明なこと

　ディーゼルエンジンでは、ありえないガソリン車並みです




　黒煙値も、26％でした。ディーゼルエンジンの振動も緩和されましたよ

　エンジンの吹け上がりも格段に良くなり、お仕事の効率も上がるかも