2013年10月01日
排気ガス×
タウンエースの車検です。 農業使用でH8年式と古いですが、走行距離は40,000㌔弱です。
ガソリン車のキャブレターです。最近はキャブレター車の整備は少ないです。。。
検査基準の排気ガスは CO 4.5%以下 HC 1,200ppm以下 キャブレター調整で、どうにか
誤魔化してきましたが、さすがに調子が悪いのと、ガソリン価格が高騰していますので
ビルシュタイン・エンジン洗浄を施工します。 (カーボンクリーン)
キャブレターなのでプレッシャー側とリターン側を間違えないよう接続します。
キャブレター内部も洗浄します。
ビルシュタイン/スラッジクリーンで洗浄中
エンジンオイル通路もキレイにします。 エンジンオイルの流れの循環もスムーズなります。
車が、かる~く なりましたよ
もちろん、排気ガスは余裕のクリアです。 キャブレターを再調整し、点火時期確認してOK
この車は タイミングチェーン タイプなんですが、エンジンオイル交換しないと、チェーンの伸び
テンショナー固着、スラッジ付着、デポジット等の 悪影響をうけます。 走行距離が短くても
エンジンオイル交換は、6ヶ月毎に行いましょう
ちなみに、最近のお車は タイミングチェーン が主流です。
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